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Du nouveau sur votre domaine pour l'hiver prochain!
Ligne du télésiège sans pylônes
Ligne du télésiège sans pylônes
Après les télésièges de la Croix (2003) et de la Croix du Christ (2007), c’est au tour du télésiège des MONTS ROSSET de se refaire une beauté.

 

Un nouveau télésiège 

L’opération consiste à démonter entièrement l'ancien appareil (datant de 1981), au profit d’un
télésiège 6 places débrayable flambant neuf, et opérationnel pour la saison d’hiver 2011-2012. 

 

La Marmire, une piste à redécouvrir 

A cette occasion la piste rouge de la Marmire sera équipée d’une installation d’enneigement sur la totalité de son parcours. 

Avec une dénivelée de près de 500 m, un profil varié et une vue imprenable sur le Mont-Blanc et la vallée,
la plus belle piste que compte le massif du Mont d’Arbois bénéficiera ainsi de conditions d’ouverture optimales

Les débutants ne seront pas en reste puisque le télésiège des Monts Rosset offre un accès idéal à la piste bleue de la Finance et à la piste verte de la Poue Blanche. 

 

Caractéristiques de l’appareil

Vitesse : 5.5 mètres par secondes
Temps de montée : 6 minutes
Capacité : 2700 skieurs / heure
Investissement : 6 millions d’euros

Nouveau TSD des Monts Rosset : calendrier des travaux
Construction des massifs de pylônes
Construction des massifs de pylônes

Mai 2011 : démontage de l’ancien télésiège
Mai – Juin 2011 : Génie civil (béton, terrassement des massifs, supports de pylônes et gares)
Début juillet : montage de la gare motrice amont
Mi - Juillet : héliportage des pylônes
Fin juillet : montage de la gare aval
Fin août : déroulage du câble 
Septembre : mise en place des sièges, réglages et essais
Décembre 2011 : ouverture à la première neige

 

Suivez les travaux en direct! Nos techniciens vous font partager les moments forts de la construction


 

Ce qui va changer
La future gare d'arrivée (montage)
La future gare d'arrivée (montage)
  • 6 minutes : c’est le temps qu’il faudra pour arriver au sommet. Avec une vitesse en ligne de 5.5 mètres par seconde, le temps de montée est divisé par 3 !
  •  + de confort : le nouveau télésiège est débrayable, permettant un embarquement et débarquement en douceur
  • Pas de risque de chute au départ et à l’arrivée, donc pas d’arrêt en ligne pour les personnes transportées
  • Pas d’attente à l’embarquement : avec une capacité  de 2700 skieurs par heure
  • Impact sonore diminué : la gare motrice est positionnée en amont, c'est-à-dire à l’arrivée, où les skieurs partent directement sur les pistes, plutôt qu’en bas où les skieurs stationnent dans la zone d’embarquement
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